​尽管无人物流一直炒的如火如荼，但实际上真正走到完全无人的地步还是需要克服很多的障碍。其中一个很重要的障碍不是技术上的，而是政策上的。比如无人机的升空问题，实际上也都是需要手续和管辖的，如果用于物流，要求就更是严格，不过近日顺丰获得了首个无人航空运营许可证，让无人物流再度向前迈进了一大步。

​顺丰喜获首张牌照

其实和很多人想的不一样，无人机运输的重要价值目前并不是体现在终端到户上，而是不受地形限制链接末端网络的作用。无人机的好处就很多了，比如说无人驾驶，机舱就不需要加压，那么飞机的制造成本就会下降，运输成本也会有大幅下降，飞行高度更低，起降条件也比普通飞机要低，可以建设专门的无人机用机场，无需去和民航争抢线路和运力。当然，既然和飞机无异，就不能乱飞，还是要航空部门进行管理的。

​3月27日在江西上饶召开的无人机航空运营许可证颁证会上，民航局向顺丰颁发国内首张无人机航空运营许可证，也就意味着顺丰在无人机获得了指定授权空域内的合法商业化运营权，这是无人机行业的首个合法牌照，自然也就有着非常重要的意义。其实，为了拿到这张牌照，顺丰也是付出了很多的努力，顺丰的无人机物流配送试点自 2017 年6月开展以来，已经顺利完成准备、启动、实施、审定四个阶段，达到了试点目的，具备了运营和发照的条件，自然也就拿到了这个牌照。从这个角度来说，顺丰不仅仅实现了自身的无人机运营突破，也开启了中国物流行业无人机运输的先河。顺丰所构想的“三段式空运网”的“大型有人运输机 支线大型无人机 末端小型无人机”将实现36小时通达全国。而整个物流行业在顺丰的带动下，相信也会高速的迈入无人机物流时代。

时代机遇加航空基因

其实无人机物流的尝试，从全球来看，也都有了很多年的探索，但是一直没有取得突破性进展，很多时候都是因为政策带来的，比如亚马逊的物流无人机由于一直没有得到FAA的政策批准，发展明显受阻，不得不奔赴加拿大进行测试工作，美国本土化商用恐怕遥遥无期，需要进行多轮多方力量的角逐。这里就可以看出中国的政策优势了，中国无人机的政策推动一直是比较积极的，民航局方面表示，在各有关部门“先行先试、放管结合“思想的指导下，积极主动探索管理制度创新，该许可证是在《民航法》框架下启动的创新试点工作，目前尚无试用规章、对相关准入许可管理亦无明确要求的环境下，在安全可控前提下，探索许可管理和审定模式的背景下颁发的。从这个角度来说，这就是一个显著的政策红利，一切都是为了更好的发展经济，发展物流而做的，顺丰能够拿到这个商业运营许可，不仅仅是国内领先，甚至国际上都是首屈一指的，这可以看出，我们政府在发展新技术和先进生产力方面还是非常的重视和积极的。

​另外一个原因则是顺丰多年的积累和航空基因，从09年就开始成立自己的航空公司并开始运营，到2017年顺丰航空已经拥有42架全货机，租赁16架全货机，日均涉及约1776条航线、3400余个航班，一年运输货物量超过百万吨，占到了全国航空物流的22.98%，积累了丰富的运营经验和航空管理经验，为无人机业务的规范运营，打下了良好的基础。同时顺丰在无人机方面的测试和研发一直不遗余力，从2013年就开始试飞和组织团队，到17年就获得了超过200项专利，研发费用更是高达十几亿元，这种大规模的研发投入，也是顺丰能够研发出安全性和可靠性达到民航局要求的物流无人机产品和运营管控系统的关键保障。

三四线物流发展迎来春天

其实无人机运输最大的价值还是在三四线物流的渗透以及一些运输困难地区的物流配送。因为一二线城市一方面运输体系完善，另一方面运输需求量集中，所以物流行业发展的就比较顺畅。但三四线城市甚至广大农村，边远地区，一方面幅员辽阔，一方面地广人稀，物流能力本身不足，而且物流需求也比较零散，很难支撑的起大规模的物流运输建设。还有很多地区并不在目前物流公司的服务范围之内，原因其实都是这些。但是有了无人机运输就完全不一样了，既无需进行地面的物流体系建设，也无需有机场等硬性条件支持，只要有一个造价成本极低的无人机机场，或者用流量很低的通用航空机场，就可以实现高速的物流配送。运输成本低，起运量也不高，三四线成熟的需求完全可以支撑的住，同时顺丰还在不断探索新的物流运营模式，探索特色农业产业经济之路，实现“快递运下去，特色产品运出来”的模式，支持贫困地区脱贫，促进贫困地区经济发展，精准扶贫。

​而一些地理条件比较恶劣的地区，比如边远哨所、南海岛屿，高山峻岭之类，用无人机来解决物资运输就更为合适，顺丰甚至还研发了可以在水上起降的无人机，解决南海各岛的物资补给工作，大大提升了效率，降低了成本，有着非常重要的社会意义和价值。所以无人机的正式投入使用，一方面会大大加速物流配送的效率，另一方面则会大大加大物流配送的范围，不管多么偏远的地区，都可以方便的建设运输点，势必会将我国物流水平再提升到一个新高度。未来顺丰无人机物流将在全国2800多个县和近百万个行政村建立一个更广泛的和高效的物流服务，实现全国城市乡镇无差别化的物流配送。

​其实无人机物流的意义非常重大，安全是最基本的原则和底线，顺丰能够拿到这张牌照最重要的原因还是在安全稳定方面有着非常明显的优势。相信随着整个行业的规范化推进，中国物流行业也将会进入一个新的时代。

万能的大熊

微博2015 2016 2017连续三年获得科技领域、电商领域十大最具影响力大V

公关品牌专家：曾负责360手机助手、360手机游戏、360随身wifi、360儿童手表、360行车记录仪的品牌营销，均为行业第一品牌。

畅销书作者：中信出版社合作出版畅销书《格局逆袭》，销售近10万册。

微营销第一社群大熊会创始人：2013年创建大熊会，位列中国社群影响力排行榜前五，是国内最大的致力于研究和引领微营销发展潮流的社会化营销社群组织，成员已超七千人。